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顺丰跨界便利店:模式创新还是利润赌局
双击自动滚屏 发布者:boss365 发布时间:2012-1-6 创业者网站

“顺丰便利店,在深圳确实开了20家。”12月6日,顺丰速运内部人士向本报记者证实,公司便利店仍然基于快递业务,且目前仍在尝试阶段。

民营快递“黑马”顺丰速运进入便利店,在不少业内人士看来,是“商业模式创新”,可以有效扩张快递同时也发展渠道,加速其快递业务发展。

“零售业已经进入微利时代,顺丰便利店的盈利模式尚不明确。”中国经营连锁协会主任王洪涛认为,顺丰独有的配送数据,与其他便利店相比,也具有优势。但便利店更大程度上还要依靠商家精通商品经营、商品的采购规模等很多零售行业的专业,而这正是快递企业的短板。此外,日益增长的房租和人力成本,也将考验顺丰速运。

顺丰造便利店

顺丰便利店,在深圳布点20家,而广州的6家也将于明年开业。顺丰高层曾对媒体透露,深圳、广州只是试点,其目标是在国内建设1000家便利店。

“顺丰开店的目的在于发展寄送业务,零售不是重点。”顺丰速运内部人士接受本报记者采访时表示。

“收件点只是为了方便来取件、寄件的客户,所有业务还是以快递为中心。”顺丰速运品牌管理总监霍晓宁也曾明确表示,该公司仅是在终端收件点增加了销售功能,目前只在深圳有部分试验店,是否会推广到其他地区,暂时不便透露。

“顺丰开店不在深圳核心商业区,而是在零售业尚待发展的深圳关外,因为那里工厂较多、外来务工人员较为集中。”深圳唯实慧达企业管理咨询公司零售培训师陈怡向本报记者分析,顺丰便利店目前与全家、可的等传统便利店虽然店面面积大小相似,但在商品种类、数量等方面还是有差距。

陈怡分析,深圳顺丰便利店,大多由存取快件的中转站演化而来。在深圳,与顺丰速运邮件服务合作者,如百里城、百里汇、7-11的门店基本都集中在关内地区;而在关外,能够与顺丰速运合作收件的便利店网点稀缺,在这种情况下,顺丰速运必须自建中转站保证快件配送。当顺丰速运在自建中转站内售卖饮料、食品等商品时,便利店就应运而生了。

“顺丰掌握客户的各类数据,与其他传统便利店相比是独有的,他们开便利店有一定的优势。”全家便利店管理人员对本报记者表示,顺丰快递公司掌握了各区域的配送数据,所以很容易统计出该区域的消费人群和客流,也便于其选择便利店的地址。

顺丰速运内部人士告诉记者,顺丰速运在深圳的便利店业态目前处于试运行阶段,企业要求员工不得对外透露任何有关便利店方面的信息。

而据知情人士透露,顺丰速运集团十几万人,目前只有一个20多人的团队在做便利店业务。

盈利模式待考

120亿的销售规模、10万名员工、两架波音757飞机、每天200多万票业务……民营企业顺丰速运,近年来如一匹“黑马”在市场中脱颖而出。

此前,顺丰通过不断携手与第三方便利店合作的模式,将快递业务延伸至终端。今年10月,顺丰速运与7-11深圳直营店展开合作,7-11在深圳旗下的100多家门店大部分已经成为顺丰速递“授权代办点”;12月1日,顺丰速运再次携手广州8字连锁便利店48家连锁店,在包裹业务方面展开合作……

对于上述频频展开的合作,陈怡表示,顺丰与便利店合作的模式,借助了第三方网络渠道,可以快速地推动其快递业务发展,代表了快递业务发展的方向。

而现在,顺丰速运为何突然直接进军便利店?其盈利模式如何?引来外界看法不一。

“顺丰便利店是一个快递中转站,还是主营便利店,目前商业模式并不清晰。”陈怡表示,据其调研发现,顺丰速运与便利店合作快递包裹业务,便利店会分走8%左右的利润。在与便利店长期的合作中,顺风不甘心被分走的这一块利润,也想扩张自己速运渠道。

“顺丰便利店是一种商业模式的创新。” 陈怡认为,发展零售业有两个条件:标准化和专业的配送,顺丰速运在这两方面都有经验。顺丰便利店开拓了顺丰速运业的渠道,抢占了市场。至少,圆通、申通等同类快递公司现在还没有这样的商业举措。

陈怡同时表示,目前来看,顺丰便利店是一个实验,运营早期应该主要以快递业务方面的盈利来弥补;而随着时间的推移,其零售业务应该会成为主要赢利点,“当然,这要看现在的20家便利店到底盈利如何”。

不过,王洪涛有另外的看法。他认为,便利店连锁业务,还是较为专业,与快递业有本质的区别。从事商品零售,不仅仅是简单的配送便利以及对周边客群的统计,便利店更大程度上还要依靠商家精通商品经营、商品的采购规模等更多零售行业的专业知识,而这正是快递企业的短板。

根据中国连锁经营协会发布的《2010-2011年度中国连锁零售企业经营状况分析报告》显示:2010年,便利店样本店铺的房租成本占总成本的32.8%,人员工资占47.9%,水电占9.2%,设备折旧0.8%,其他9.4%。样本店铺的平均营业面积为131平米,店铺的商品毛利率平均为19.5%。

“便利店已经进入了微利时代,净利润越来越低。” 王洪涛表示,运营一家便利店,最大的成本是房租和人力成本。在北京、上海、深圳,一家便利店的年租金约为20万,而一家店至少有3人,这些运营成本对顺丰是一个巨大的考验。

 
 

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